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時間：2013-06-18
2013城市一卡通企業工作會議
6月5日，由住房和城鄉建設部IC卡應用服務中心主辦的《2013城市一卡通企業工作會議》在珠海完美落幕。會議分別由住房和城鄉建設部IC卡應用服務中心總工程師王輝、浙江網新創建科技有限公司總裁，浙江大學電子服務研究院中心商業模式創新研究所張旭光、住房和城鄉建設部IC卡應用服務中心產品檢測部主管張昕、蘭州市民卡公司技術部部長李莉、國家電子計算機質量監督檢驗中心工程師姜華等人分別就城市一卡通工作進行了匯報，并探討了城市一卡通當下的一些熱門問題。
擬開放芯片企業組建聯合會
王輝以《統一認識共創未來》為主題，對城市一卡通發展情況就行了工作匯報，繼去年的八城市互聯互通啟動，到現在，全國已經有18城市完成互聯互通工作，行業用戶共有160個，其中149為國企，11個為民企，國企的占有率為93%。就應用背景而言，160個用戶當中，單一應用的有29個，一卡多用的為100個，而多領域應用的為31個。
除了傳統意義上的一卡通，隨著時代的發展，移動支付成為城市一卡通的一個新要點，并且隨著64號文件的發布，移動支付、一卡多用、互聯互通等一些趨勢被提上工作日程，而相關標準的統一確定和完善還需時日。王輝對相關標準和規范進行了詳細的講解，并透露住房和城鄉建設部IC卡應用服務中心接下來的任務是：1、擬開放芯片企業;2、采用新一代密鑰管理系統;3、2018年后不再提供M1卡密鑰技術支持。
對于當下的城市一卡通發卡情況，王輝透露，截止2012年底，全國累計發卡量4億張，符合住建部標準3.2億，其中CPU卡1億張。不完全統計，全國城市一卡通項目共計安裝消費終端約100萬臺、符合住建部標準71萬臺，其中符合互聯互通標準的終端35萬臺。
王輝還表示，在當下的城市一卡通建設當中，一卡通企業需要對標準有足夠的了解，整合資源，少走彎路，實現互聯互通。在最后王輝提出了《城市一卡通企業創新和發展聯合會》的組建，以促進城市一卡通的發展，具體的議程為：6月征集意見，7月官網發布申請表，接收網上報名，8月結束報名，9月確定副主席及副秘書長單位。10月在城市通卡年會上公布。王輝表示期待各方的參與，共同推進城市一卡通互聯互通建設。
城市一卡通將電商化
浙江網新創建科技有限公司總裁張旭光帶來了《城市通卡企業的轉型與商業模式創新》的精彩演講，并作了開場詩，“智慧城市盡朝暉，通卡企業何處歸；互聯互通講協同，商業模式創新貴。”對當下的商業模式進行了創新觀點的提出，當下是一個互聯網時代，商業模式和盈利模式的討論不絕于耳，特別是喬布斯帶領下的蘋果，以一個不專注于手機的公司到一個顛覆手機概念的帝國，蘋果對用戶粘度的重視和把控做到了極致，它創造了消費者需求并滿足。蘋果沒有什么技術是完全自主創造，單賣產品的公司已經無法順應時代，商業模式的創新才能帶來巨大成功。而城市一卡通又需要怎樣的商業模式變革來順應這個時代呢?
張旭光認為未來的十年是跨界打劫的十年，行業之間不再有明顯的界限，而通卡公司的趨勢是往電商模式靠攏，不僅限于線下的交通票務支付、便利店支付，還可以提供線上的支付和信息服務，并且可以進一步促成O2O商業模式。特別是以80后和90后等擁有互聯網基因的群體成為消費主流之后，這個趨勢不可逆轉。張旭光的觀點，開拓了人們的思維，得到了一定的討論。
蘭州市民卡一卡多用經驗
本次大會除了研究城市一卡通的專家和主管單位之外，還特邀處于城市一卡通一線的蘭州市民卡公司技術部部長李莉，為大家分享其公司在城市一卡通推行過程當中的經驗。蘭州市民卡是以公共交通和小額消費為切入點，在醫療、移動支付、金融消費、水電氣等將逐步實現一卡多用。李莉介紹，蘭州市民卡已經在出租車和自行車租賃等有實際上架，并且在醫保方面，已經有應用在醫護人員與受醫護人員的確認當中。而當下正火的移動支付，蘭州市民卡也積極與中國移動合作，推行NFC支付。蘭州市民卡也遇到了一些實際的問題，如銀行的小額支付賬戶和蘭州市民卡賬戶如何實現在同一個芯片中的使用可能。
市民卡的多應用承載，使得對消費終端的要求也越來越高，在蘭州市民卡對終端的要求是，除了常規終端功能外，對二代身份證和二維碼的識別也被要求在內。卡片讀取中，不僅僅要兼容原有的M1卡，還需支持各種CPU卡;安全認證方面則需要支持多個PSAM安全認證。
討論城市一卡通的良性發展
大會在最后留給了現場觀眾一定的時間進行與嘉賓之間的對話。在問及城市一卡通企業創新和發展聯合會的成立原因之時，王輝表示，聯合會的組建與城市一卡通互聯互通沒有雞卵之間的必然關系，沒有聯合會互聯互通也將會進行。但是國內外歷史經驗表明，在某個產業發展中，必須需要出現一個非盈利機構促進其發展，整合資源、合理化行業的競爭，讓企業與政府機構能進行直接的對話。如在一個城市的一卡通建設當中，如果遇到問題，通卡公司會各方并無目的性的需求企業進行技術解決，但如果有聯合會之后，城市總結遇到的問題，通過聯合會，將問題反映給成員企業，集體探討最佳方案，如此城市可以最快的解決問題，企業可以得到展現機會，行業可以快速健康發展。
張旭光也對城市通卡衍生產品，進行了分析，他認為，此類產品將城市通卡與互聯網相連，這拓展了城市通卡的業務空間，讓城市通卡從單一的線下支付，變為廣泛的互聯網線上服務，其中通卡公司可以對用戶進行信息服務，該設備也讓通卡擁有了線上支付的翅膀，就產品而言，很有市場遠景，但是商業模式的摸索還需完善。
在被問及市民卡激活率不高的問題時，李莉表示，蘭州市民卡是以公交卡的基礎上進行多卡兼容，默認開通城市交通卡功能，而其他功能根據市民的要求自行開通，在一定程度上，市民愿意使用默認有交通卡功能的市民卡，而且兼具了其他小額支付領域可能，并且在特殊人群的醫保方面，政府給予了支持，便利民眾優惠民眾。
對于2013年城市一卡通互聯互通產品檢測的情況，住房和城鄉建設部IC卡應用服務中心產品檢測部主管張昕對工作情況進行了回顧和解讀，并介紹了互聯互通實驗室測試環境。最后國家電子計算機質量監督檢驗中心工程師姜華對異形卡的檢測進行了深入講解。
張旭光總裁作詩開場
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